tomei sr20 rocker arm stoppersTOMEI POWERED SR20 SR7000 : SPCC S14 15 VVL

すべてのカムは超精密CNC工作機械で製造され、他のバルブトレイン部品との直接接触を防ぐため、リン酸マグネシウムコーティングが施されています。さらに、すべてのカムローブには「波型溝」が施され、オイル潤滑を促進し、カムロックを防止します。

SR20エンジンのオイルブロックは、オイルフィルターセンサーのネジが弱く、頻繁に破損する傾向があります。TOMEIは、10年以上前にプロのN2レースシリーズに参戦していた際にこの問題を発見し、この問題を解決するアップグレード製品を設計しました。この製品は後に廃止されましたが、非常に多くの要望があったため、新しいデザインで再リリースすることを決定しました。今ではこれまで以上に軽量になり、元のOEMセンサー用のポートも備えているため、直接取り付けることもできます。オイルブロックの故障は、エンジンの致命的な故障という悲惨な結果につながる可能性があります。レースエンジンに費やした時間とお金を考えると、投資を保護するためにこれは絶対に必要なアップグレードです。特に、サンドイッチプレートまたは同様のオイルクーラーを実行しているエンジンでは、これは不可欠な安全対策です。

※展示車両はハロー スペシャルの車高調キットでローダウンされています

日産S13シルビア用

シルビア / 180SX PS13/S14/S15

リアには正立式アルミシェルケースダンパーを採用し、軽量化と放熱性の向上を実現しています。安定した性能を提供し、快適な乗り心地をサポートします。

フロントにはベアリングアッパーシートを装備し、スムーズな動きを実現しています。

ORIGIN Labo Stream Line

RS-II / YSリミテッド

日産S13シルビアと180SXに適合

コンロッドボルト

Eマーク取得※レンズ面に刻印されたEマークは車検適合証明の代わりとなりますが、地域や検査官によって基準が異なるため、車検適合を保証するものではありません。