Sperrdifferenzial LSD der nächsten Generation | Porsche 996 Turbo Schaltgetriebe | 3J Driveline3J Driveline NXG Lamellen Sperrdifferenzial Porsche 996 Turbo Schaltgetriebe 3J Driveline NXG Lamellen Sperrdifferenzial, entwickelt fr den Porsche 996 Turbo mit feinverzahnten 43T Antriebswellen. Individuell konfigurierbar nach Einsatzzweck Rampenwinkel und Vorspannung werden nach Kundenwunsch eingestellt (Auswahl beim Bestellvorgang). Verfgbare Konfigurationen: Schnellstrae (55 90, 3447 Nm), gelegentlicher Trackday (45 90, 3447 Nm), regulrer

Mischungsverhältnis: FeDOX wird als ca

technisch präzise entwickelt und optisch eine neue Dimension für den klassischen Elfer

Trockenzeiten (bei 20°C):

Porsche 993 C2 – 1994–1997

1× Kraftstoffschlauch Einfüllstutzen → Tank – Original Porsche

Verpolungsschutz und verursachen keine Fehlermeldungen in der Bordelektronik

Einspritzpumpenriemen – Gates

Porsche 911 1987-89 (Motor 3

8L (1989–1993)

Einzelauslass mit poliertem Ø60 mm Endrohr

Seitliche Bewegung in Neutralstellung einstellbar

Passend für spätes 915-Getriebe (1985–1986)