Sperrdifferenzial LSD der nächsten Generation 40/60 Rampe & 70 – 75 lbs/ft Vorspannung | Porsche 996 Turbo 2001 – 2005 | 3J Driveline3J Driveline NXG Lamellen Sperrdifferenzial Rallye 40 60 7075 lb ft Porsche 996 Turbo (20012005) 3J Driveline NXG Lamellen Sperrdifferenzial in der Rallye Spezifikation: 40 60 Rampenanordnung, Vorspannung 7075 lb ft (95102 Nm). Entwickelt fr den 996 Turbo mit feinverzahnten 43T Antriebswellen. Hinweis: Nur fr Schaltgetriebe. Vor der Bestellung prfen, ob diese Konfiguration dem gewnschten Einsatzzweck entspricht, da Rampenwinkel und Vorspannung das

Passend für Porsche 911 Modelle von 1965–1989 sowie Porsche 964 bis 1990

Zündaussetzer oder vollständigen Motorstillstand verursachen

basierend auf der Turbo-Ausführung

Verstärkte Motorkonsole aus Edelstahl für Rennstreckeneinsatz

Season End Paket „Performance“ – Porsche 911 G-Modell (SC & 3

Einbauposition: Heck links oder rechts (je nach Auswahl)

Porsche 996 Turbo 3

Es ersetzt großflächig den vorderen Bodenbereich inklusive der Zone rund um den Kraftstofftank und eignet sich insbesondere für umfangreiche Restaurierungen oder die Instandsetzung stark korrosions- oder unfallgeschädigter Karosserien

Maße: A12 x 16 mm

Bremssattel-Upgrade für die Hinterachse

Hersteller: Sachs Performance

Passgenau nach OEM-Formgebung